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叉車蓄電池的常見故障,回收的循環利用率


發布時間:2018-12-17 9:47:44 來源:http://www.hukanlife.com 作者:鎮江市天源蓄電池有限責任公司

摘要:叉車蓄電池原材料主要是鉛,鉛是金屬中最重的元素,在日益惡化的地球環境中,各種金屬元素人們不斷開發,導致很多自然災害,循環利用迫在眉梢,也是各國家優先扶持的政策。

     叉車蓄電池作為叉車的必要部件,其使用也是最頻繁的,但是由于各種原因會導致不同的問題,下面我們來講一下叉車蓄電池常見故障和原因及回收的循環利用率。

 
   

叉車蓄電池的常見故障

    一 叉車蓄電池電池電量不夠,這種情況通常是因為不正確的充放電導致的電池電極擁堵導致,這個時候我們應該停止使用叉車,并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉,然后插上電源把電充滿。
    二 叉車蓄電池無法充電,顯示電池為0,這個時候要小心了,先把電源拿出來,放在露天1個小時左右釋放掉原來電池附帶的靜電,然后充電試試,假如不行,需要要專業的工具把電池盒打開,拆除掉明顯有鼓包的電池,然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會發現電池又可以充電和使用了。
    三叉車蓄電池出現火花,這種情況應該立即停車檢查,檢查蓄電池的正負極是否接反,然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時候有裸露的導線等有就需要立即更換,假如查不原因需立即反查檢修。
 

   

叉車蓄電池回收的循環利用率

    叉車蓄電池原材料主要是鉛,鉛是金屬中最重的元素,在日益惡化的地球環境中,各種金屬元素人們不斷開發,導致很多自然災害,循環利用迫在眉梢,也是各國家優先扶持的政策,電池屬于有害金屬物質,其實很多時候人們誤解了這個冶煉回收概念,電池是不可翻新的,翻新的成本更加高,比生產一組新的叉車電池的成本高出幾倍,相信沒任何企業這樣做,舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業的技術水平有關,跟是不是新電池無關!無論電瓶新舊與否,其所包含的鉛的總含量是一樣的,只是化學狀態不同。新電瓶中,電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多,舊電瓶中只有硫酸鉛,但是鉛的總質量保持不變,無論經過怎樣使用的電瓶,能夠損失的只是水分,和一些硫酸,金屬鉛的含量是保持不變的。因此,你會發現舊電池重量跟新電池相差無幾!因此,不論電池新舊,回收率不會產生變化;厥盏睦寐适100%是不可能做到的,技術上不可能,我見過的一些電池廠就是使用舊電池的“再生材料”來生產新電瓶的,鉛的回收率有多少我沒問過,但估計能有個60%就不錯了!
 
叉車蓄電池常見故障和原因及回收的循環利用率上文已詳細介紹,關于更多的知識請關注我們的動態。

    上一篇我們送上的文章是叉車蓄電池充電時的要求,檢修與維護攻略, 叉車蓄電池為什么不能橫放,充電時的要求在下一篇繼續做詳細介紹,如需了解更多,請持續關注。
本文由蓄電池生產廠家鎮江市天源蓄電池有限責任公司于2018-12-17 9:47:44整理發布。
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